

搖臺同步改造
- 期刊名字:城市建設理論研究(電子版)
- 文件大?。?80kb
- 論文作者:鄒淑萍,李洪祿,許兵山
- 作者單位:安徽開(kāi)發(fā)礦業(yè)有限公司
- 更新時(shí)間:2020-09-03
- 下載次數:次
搖臺同步改造鄒淑萍李洪祿許兵山安徽開(kāi)發(fā)礦業(yè)有限公司(安徽霍邱237462)摘要:本文主要講述了提升運輸系統中液壓搖臺作為承接裝置在下降時(shí)不平緩對罐籠有很大的撞擊。經(jīng)分析原因后,在液壓回路上增加閥門(mén)調節下降速度使液壓搖臺平穩降落。關(guān)健字:液壓搖臺;同步;閥門(mén);調節Abstract: This paper describes the lift transportation system in hydraulic shake Taiwan assupporting device when the drop is not smooth have a great impact on the cage throughthe analysis of the causes, increasing the valve in the hydraulic circuit of the hydraulicshake table is adjusted downward speed smooth landingKey words: hydraulic shaking table; synchronization; valve; regulation中圖分類(lèi)號TS737+.3文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2013)1、問(wèn)題的提出搖臺作為副井罐籠的承接裝置是提升亼員及材料運輸的安全保障。我礦1#副井-425米水平使用的是徐州煤礦安全設備制造有限公司生產(chǎn)的搖臂式搭接搖臺,進(jìn)、出車(chē)側搖臂長(cháng)均為2500m,調節高度為500mm。由于各種因素的影響,在使用7個(gè)月左右時(shí),出現了進(jìn)車(chē)側和出車(chē)側搖臺起、落時(shí)不同步,表現為出車(chē)側在起、落時(shí)均比進(jìn)車(chē)側慢約20秒左右。而且,兩側搖臺下降時(shí)不是平緩的下落,而是急速下落,對罐籠造成很大的撞擊。2、分析原因:如下圖所示中國煤化工CNMHG罐箎邊緣線(xiàn)1-液壓缸2-驅動(dòng)滑車(chē)3-驅動(dòng)輪由圖可知,搖臺的起、落是依靠液壓缸1推動(dòng)驅動(dòng)滑車(chē)2前后移動(dòng),使驅動(dòng)輪3位置發(fā)生變化,從而完成搖臺的抬起或下落。從搖臺的工作鏈上采用排除法進(jìn)行分析,并做了實(shí)踐,更換了油缸和油管(油管等長(cháng)),效果沒(méi)有發(fā)生改變。那么,造成兩邊搖臺起落不同步和撞擊大只可能有兩方面原因:1)搖臺兩邊介質(zhì)流量大小匹配不當,導致了起落不同步2)兩邊搖臺下落時(shí),驅動(dòng)輪在驅動(dòng)滑車(chē)上的運行軌跡出現了偏差,不能平緩的過(guò)渡,導致下落時(shí)對罐籠造成很大的沖擊3、處理方法從上面的分析結果,采用如下的處理方法1)流量調整措施:不考慮其他因素,比如說(shuō)安裝髙度、油管位置等因素,在運行較快的一邊油管上加節流閥(或截止閥),現玚調整介質(zhì)流量大小,使兩邊流量匹配,保證兩邊同步。2)現場(chǎng)試驗調整驅動(dòng)輪與驅動(dòng)滑車(chē)的接觸軌跡凵中國煤化工能連續、CNMHG平滑的與驅動(dòng)滑車(chē)配合運行。方法如下圖,在驅動(dòng)滑車(chē)斜面上加楔形塊,楔形塊斜度及尺寸依試驗效果來(lái)定,利用楔形面來(lái)調整搖臂下落時(shí)的運行軌跡,達到平穩的下落,不對罐籠造成大的沖擊楔形鐵、結論通過(guò)以上的技術(shù)措施,保證了1#副井-425米搖臺的安全、平穩運行,減小了搖臺對罐籠的沖擊,延緩了鋼絲繩的伸長(cháng)。而且,這次改造成本較低,效果明顯,具有較高和普遍的推廣價(jià)值。中國煤化工CNMHG
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