轉向柱流水線(xiàn)設計改造

宇術(shù)交流ACADEMIC COMMUNICATION理論/硎發(fā)/設計/制轉向柱流水線(xiàn)設計改造潘潔,尹士華2(1.南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇南通2260102上?？剖肋_華陽(yáng)汽車(chē)電器有限公司,上海201814摘要:針對桑塔納轉向柱流水線(xiàn)的改造,介紹了整條流水線(xiàn)改造的過(guò)程,同時(shí)提出了幾點(diǎn)改進(jìn)措施應用后取得良好效果。關(guān)鍵詞:汽車(chē);零部件;流水線(xiàn);改造中圖分類(lèi)號:U466文獻標識碼:A文章編號:1002-23332013)12-0054-021引言生產(chǎn),確保供貨就行了。但現在情況發(fā)生了很大變化,隨著(zhù)近十年來(lái)中國的汽車(chē)工業(yè)正蓬勃發(fā)展,對于汽車(chē)零新車(chē)型的不斷出現,就要有新的轉向柱開(kāi)關(guān)與其匹配,而部件企業(yè)來(lái)說(shuō)可謂是機遇和挑戰并存。上?？剖肋_華陽(yáng)汽且以前單一的產(chǎn)品需求開(kāi)始下降,于是我們面臨的現實(shí)問(wèn)車(chē)電器有限公司主要產(chǎn)品是汽車(chē)上各類(lèi)電器開(kāi)關(guān),為國內題是:原生產(chǎn)線(xiàn)能力過(guò)剩,新產(chǎn)品又必須重新開(kāi)發(fā)并制作的主要汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家配套,同時(shí)還有部分產(chǎn)品出口到歐美新的生產(chǎn)線(xiàn)這樣一來(lái),公司的投資成本會(huì )因此大大增加。和日本等國家和地區。近年來(lái)人們對汽車(chē)品質(zhì)的要求愈來(lái)如果要制作新的流水生產(chǎn)線(xiàn),必須要建新的廠(chǎng)房,增愈高,迫使汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家不斷降低整車(chē)價(jià)格,推出新的車(chē)加與之相匹配的供電、供水、供氣設施,公司需要增加很型,使得我們公司也要不斷跟上主機廠(chǎng)的步伐調整產(chǎn)品多基礎建設方面的投資,而且所面臨的風(fēng)險也很大,因為結構,增加產(chǎn)品的技術(shù)含量,以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要。當今市場(chǎng)變化莫測,但又不能將原有生產(chǎn)線(xiàn)停掉,因為還隨著(zhù)公司對產(chǎn)品結構的調整,APP工藝工程部門(mén)面臨有部分生產(chǎn)需求,而且已向主機廠(chǎng)承諾:即使汽車(chē)停止生著(zhù)前所未有的挑戰。例如,以前的一汽捷達、上海大眾桑塔產(chǎn),對于零部件來(lái)說(shuō),還要保證售后市場(chǎng)15年的正常維納一生產(chǎn)就是數年,車(chē)型幾乎不變,對于其中的一個(gè)產(chǎn)品修零件的供貨。轉向柱開(kāi)關(guān)來(lái)說(shuō),只要一條流水線(xiàn),25個(gè)工人,每天正常因此,針對以上問(wèn)題,公司成立了生產(chǎn)線(xiàn)優(yōu)化改造項目0.065結論0.04盡管受到一些理論限制,但是對葉輪修整還是一個(gè)0.02比較好的實(shí)驗方法。在揚程-流量無(wú)量綱圖表上顯示出了很高的一致性。7次修整后的葉輪直徑所得到的實(shí)驗結果是有較高揚程相關(guān)系數R2=09895的曲線(xiàn)?？紤]到相對較小的測量誤差,我們在葉輪修整后忽略其幾何相似-0.04性,但可能會(huì )導致嚴格遵守相似定律的結論出現小的差00.020.040.060.080.100.120.14異。因此實(shí)驗結果可以推斷大部分的離心泵可以有更高的壓力,因為它們的比轉速都低于我們實(shí)驗的例子,但是圖7相似定律趨勢線(xiàn)如果想外推到更高壓的離心泵,則比較麻煩,因為離心泵從直徑190mm、180mm(甚至170mm)的葉輪中看出。隨葉輪的幾何形狀不同,特別是吸入量不同。著(zhù)葉輪修整次數的增加,葉輪直徑變小,效率顯著(zhù)惡化,[參考文獻]主要的原因是葉輪與蝸殼之間的間隙越來(lái)越大。[1]關(guān)醒凡現代泵技術(shù)手冊[M]北京:北京宇航出版社,1995[2]李文廣,等離心泵葉輪口環(huán)間隙對性能的影響[J].水泵技術(shù)2004(5):7-13[3] SINGH G, MITCHELL J W Energy savings from pump impellerimming[ J].ASHRAE Journal, 1998, 40(4): 60-63[4] MAURICE A Y, WEY BOURNE LImproving the energy efficiencyof pumping systems. J[ J ] Water SRT-Aqua, 2001(50): 101-111[5]KARASSIK I J Centrifugal Pump Clinic [M].New York: Marcel0.1Dekker Inc, 1989(編輯畢勝)0.050.100.150.20作者簡(jiǎn)介:任華圖8流量系數與效率關(guān)系曲線(xiàn)收稿日期:2013aH中國煤化工從事船舶系統技術(shù)研CNMHG54機械工程師2013年第12期宇術(shù)交流理論/硎發(fā)/設計/制 ACADEMIC COMMUNICATION小組,項目小組的主要任務(wù)是:對公司所有產(chǎn)品再進(jìn)行細分,這些因素,本體的設計圖順利完成相近、相似的產(chǎn)品歸為一個(gè)產(chǎn)品組,然后將對應流水線(xiàn)進(jìn)(2)流水線(xiàn)的滑槽設計。根據零件和半成品的外形及行改造使新、老產(chǎn)品盡量融合到一條生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)。其流轉的位置需要,設計了不同規格和形狀的滑槽,首先2調整產(chǎn)品結構,改造產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)要考慮外觀(guān)零件(如轉向柱的手柄等),零件和零件之間、公司生產(chǎn)線(xiàn)共有數條,其中桑塔納轉向柱生產(chǎn)線(xiàn)是半成品和半成品之間不能產(chǎn)生碰撞和摩擦,否則會(huì )因變公司最長(cháng)、生產(chǎn)人數最多裝配工序最為復雜的一條流水形和損傷影響產(chǎn)品質(zhì)量,因此先要定義其在流轉過(guò)程中線(xiàn),改造、優(yōu)化桑塔納轉向柱生產(chǎn)線(xiàn)就成為所有流水線(xiàn)改的擺放位置再測量相關(guān)的位置尺寸數據,同時(shí)還要考慮造中的重中之重。該條流水線(xiàn)的基本情況:整條流水線(xiàn)從在生產(chǎn)過(guò)程中方便工人拿取和放置,最終設計出整條生德國進(jìn)口,當時(shí)價(jià)值人民幣400余萬(wàn)元,共有22個(gè)裝配產(chǎn)線(xiàn)的滑槽圖工位,全線(xiàn)總生產(chǎn)人數25人,流水線(xiàn)總長(cháng)308m,占地面(3)貨架改造。由于改造后生產(chǎn)線(xiàn)空間減小,而放置積約300m2。根據公司所有流水線(xiàn)改造后的布局該轉向的物料卻要增加促使我們必須改造現有的貨架。首先統柱生產(chǎn)線(xiàn)改造后的日標值為12m長(cháng),占地面積約為計整條流水線(xiàn)所有產(chǎn)品的物料種類(lèi),定義每種物料的存80m2,24h運轉,每周工作5天,生產(chǎn)能力覆蓋所有新、老儲箱規格根據物料配送的頻次,計算單一物料的最低存產(chǎn)品需求。放數量,然后根據零件和存儲箱的重量計算貨架的承載為了達到改造目的,必須對整個(gè)生產(chǎn)的工藝流程進(jìn)重量,并保證在承載的狀態(tài)下貨架不發(fā)生側翻,最后計算行重新組合,組合難度很大,要綜合考慮以下因素:(a)要數據,選用合適的材料,設計出貨架的結構圖,要求同求整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程上下工序間保證流暢而不交叉,物料運行容納整條生產(chǎn)線(xiàn)所有物料的擺放。路線(xiàn)最短;(b)要求不同變種產(chǎn)品生產(chǎn)切換的時(shí)間最短,工(4)產(chǎn)品的終檢測試設備。因原有設備只是對開(kāi)關(guān)的通裝、夾具更換容易、方便;(c)組合后的新工序操作可靠,斷進(jìn)行檢測,無(wú)法測試如占控比等參數,售后的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)生產(chǎn)出的產(chǎn)品不能存在質(zhì)量隱患;(d)新組合的生產(chǎn)線(xiàn)能有發(fā)生,所以確定這些問(wèn)題在生產(chǎn)線(xiàn)改造過(guò)程中一并解決。力必須滿(mǎn)足各種客戶(hù)要求。對機械控制部分的方案討論與設計如下:產(chǎn)品的工裝根據以上要求,首先對每一個(gè)操作動(dòng)作、每一個(gè)工序要可靠、方便,同時(shí)還要考慮產(chǎn)品批次號的自動(dòng)打印。因產(chǎn)都先進(jìn)行動(dòng)作分解測出每個(gè)動(dòng)作的操作時(shí)間將所有動(dòng)品的外形極不規則同時(shí)要避開(kāi)很多金屬接觸腳先要選作和時(shí)間列出一個(gè)完整的表單,然后從公司MRPⅡ系統擇產(chǎn)品上裝夾基準位置,因電器類(lèi)開(kāi)關(guān)上有很多注塑件內導出公司相關(guān)產(chǎn)品的全年預測數據,進(jìn)行分析,最后再位置的選擇和夾緊力確定就顯得非常重要,產(chǎn)品不能在夾根據不同變種產(chǎn)品的每臺操作總時(shí)間計算出整條生產(chǎn)線(xiàn)緊變形的狀態(tài)下進(jìn)行測試,這樣會(huì )影響其電性能。通過(guò)多的人員需求,最終的計算結果為6人即可滿(mǎn)足公司的年供次討論,并對不同的位置進(jìn)行數據的測量比較最終確定貨預測要求。在此基礎上,對生產(chǎn)過(guò)程的每個(gè)操作動(dòng)作再從轉向柱與汽車(chē)整車(chē)轉向導柱的安裝孔位置用氣缸系統進(jìn)行有目的的組合,分配給所確定人員數6人,最好是每來(lái)裝夾的方案,隨后對整個(gè)機械控制部分進(jìn)行設計出圖制個(gè)人的操作時(shí)間相近或相等這會(huì )使整條流水線(xiàn)的效率最作,最后會(huì )同電器部門(mén)在設備安裝調試中獲得成功。高但必須考慮滿(mǎn)足這樣一個(gè)前提:工序間流暢不交叉物對流水線(xiàn)成品下線(xiàn)區域進(jìn)行規劃,既要充分考慮成料運行路線(xiàn)最短。這樣的組合經(jīng)過(guò)多次試操作,然后進(jìn)行品包裝和流轉的問(wèn)題,也要兼顧到所有物料運送到裝配反復比較,并邀請車(chē)間的工段長(cháng)和原流水線(xiàn)部分操作工人流水線(xiàn)前的工藝布置。經(jīng)過(guò)多次討論、協(xié)調,確定了采用共同討論,確定了最終的生產(chǎn)流水線(xiàn)布置草圖?？窗宸绞絹?lái)解決此類(lèi)問(wèn)題。接著(zhù)對原有產(chǎn)品的工裝、夾具進(jìn)行分析歸類(lèi),列出在所有的問(wèn)題都解決之后,最后順利完成整條流水需要改造的清單:(a)生產(chǎn)流水線(xiàn)本體需重新規劃設計;線(xiàn)的安裝、調試工作。(b)部分零件和半成品需要滑槽流轉;(c)需要配置適合3結語(yǔ)擺放多種零件的貨架;(d)重新設計開(kāi)發(fā)新的檢測設備。經(jīng)過(guò)使用與測試,流水線(xiàn)完全符合預期要求。至今,然后對所列清單內容分別進(jìn)行設計、改造:這條流水線(xiàn)一直在正常運行。通過(guò)這樣的技術(shù)改造,對整(1)流水線(xiàn)本體設計。原進(jìn)口流水線(xiàn)工作面高度尺寸個(gè)公司而言,節約了大量的資金用于固定資產(chǎn)的投資,正取自于歐州人身高,此次改造中根據中國人的平均身高,因為如此德國總公司又將在中國公司增加投資,以求創(chuàng )重新定義了流水線(xiàn)的工作面高度,再根據流水線(xiàn)布置草造出更大的效益。圖計算出工作臺應承受生產(chǎn)用設備的載荷,并能在承重[參考文獻]情況下不發(fā)生側翻,設計出合理的工作臺結構,并選用適1]楊黎明,等機械零件設計手冊M]北京國防工業(yè)出版社,199當規格的角鋼和連接件,同時(shí)考慮到在生產(chǎn)流水線(xiàn)本體2]廖常初PLC編程及應用M]北京:機械工業(yè)出版社,2005安裝時(shí)因地面的不平整可能導致工作臺平面的高低不(編輯黃獲)平,在本體的底部支撐處設計了可調的活動(dòng)腳,在工作臺面的上半部分還增加了懸掛電動(dòng)螺刀等其他用具的支作者簡(jiǎn)介:潘潔YH中國煤化工設備管理。架,還一并考慮了流水線(xiàn)操作和檢測文件的擺放處,綜合收稿日期:2013CNMHG機械工程師2013年第12期55