電廠(chǎng)除渣系統的改造

第31卷第4期華電技術(shù)Vol 31 No 42009年4月Huadian TechnologyApr.2009電廠(chǎng)除渣系統的改造The retrofit of slag handling system in power plant王華兵,劉明崗WANG Hua-bing, LIU Ming-gang(鄭州市黃河機電設備廠(chǎng),河南鄭州450002)Zhengzhou Huanghe Electromechanical Equipment Plant, Zhengzhou 450002, China摘要:依據長(cháng)期從事?lián)圃鼥i設計、生產(chǎn)、使用的經(jīng)驗,分析了撈渣機改造過(guò)程中存在的問(wèn)題,并給出了切實(shí)可行的解決方法,供撈渣機改造時(shí)參考。關(guān)鍵詞:撈渣機改造;方案分析;罐車(chē);效果分析中圖分類(lèi)號:TK223.28文獻標志碼:B文章編號:1674-1951(2009)04-0070-02Abstract: Based on the long term experiences in design, manufacture and using of slag conveyors, the problems ex-isting in the retrofit of slag conveyors were analyzed, and the operable treatment methods were presented as a reference to slag conveyor reconstructKey words: retrofit of slag conveyor; scheme analysis; tank car; effectiveness analysis道渣溝交錯,沒(méi)有留罐車(chē)的通道,必須根據現場(chǎng)的0引言情況,選定裝車(chē)位置及罐車(chē)進(jìn)出的通道,保證罐車(chē)進(jìn)南陽(yáng)某電廠(chǎng)一期工程2×350MW機組分別在出方便1998年5月、1998年12月投入了商業(yè)運行,原除渣(3)提高綜合經(jīng)濟性。改造應在原系統設備的系統設計采用刮板撈渣機→碎渣機→渣泵→渣溝的基礎上進(jìn)行,盡量減少改造的工作量,以降低改造除渣方式,全部采用西班牙進(jìn)口設備。該系統雖然成本。具有安全可靠、設備成熟、主廠(chǎng)房區衛生環(huán)境較好等優(yōu)點(diǎn)卻存在系統復雜能耗高投資較大、運行維護改造方案的確定費用高等問(wèn)題。為此,必須對除渣系統進(jìn)行改造,即經(jīng)過(guò)對現場(chǎng)情況的分析研究,提出了2種解決去掉原碎渣機、渣泵、渣溝部分,改為罐車(chē)出渣。問(wèn)題的方案1問(wèn)題的提出(1)撈渣機不動(dòng),在其后面增加一級輸送機構該廠(chǎng)1爐采用了這種方案,在撈渣機之后增加一級為了更好地滿(mǎn)足生產(chǎn)需要,充分發(fā)原系統設皮帶輸送,以提高出渣口高度。該方案的優(yōu)點(diǎn)是改備的潛力,盡量減少改造費用及使用費用,提高經(jīng)濟造難度小,只需增加1套皮帶機即可。但是,增加-效益,必須對原系統進(jìn)行必要的改造級皮帶輸送就必需增加1套動(dòng)力,增加了系統的使(1)提高出渣口的高度。原撈渣機斜升段出渣用成本。從使用的實(shí)際效果來(lái)看,皮帶輸送機的皮口的高度為250m,而罐車(chē)進(jìn)渣口高度為400帶磨損較快,40d左右需更換1條皮帶,每年僅用于mm,為保證罐車(chē)能順利裝渣,出渣口的高度必需達皮帶更換的費用就不低于10萬(wàn)元到4200mm以上(2)改造撈渣機,加長(cháng)斜升段。根據現場(chǎng)勘測(2)確保罐車(chē)進(jìn)出方便。原除渣系統現場(chǎng)管的數提H中國煤化工付罐車(chē)的進(jìn)場(chǎng)灌裝、出CNMHG渣機經(jīng)過(guò)改造后收稿日期:2008-12-15完取的措施主要有第4期王華兵,等:電廠(chǎng)除渣系統的改造71以下3點(diǎn)。且撈渣機實(shí)際輸出功率降低。經(jīng)過(guò)實(shí)測撈渣機驅動(dòng)1)斜升段改造。傾斜段傾角由30°改為33°,斜電機的電流從22A降到了17A,說(shuō)明改造時(shí)采取的改升段加長(cháng)3900m;同時(shí),對原箱體的側面、底面用進(jìn)措施效果明顯,其性能也得到大幅提高,每年撈渣槽鋼加強,以保證強度和剛度。加長(cháng)后的撈渣機出機的電機用電量就可以節約15萬(wàn)kW·h。改造前渣口高度滿(mǎn)足罐車(chē)進(jìn)出要求。的除渣系統每年用于碎渣機、渣漿泵等設備的備品2)加裝托輥。在撈渣機水平段和斜升段加裝托備件和維護費用總計近60萬(wàn)元。改造后經(jīng)濟效益輥,加裝托輥后刮板在回程中與底板的摩擦由原來(lái)明顯。的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦可以在一定程度上減少運4結束語(yǔ)行阻力,從而減少能量的消耗。雖然出渣口位置提高后提升爐渣消耗的能量會(huì )有所增加但兩者會(huì )抵消掉我國2000年以前所建電廠(chǎng)的鍋爐除渣系統較一部分。因此撈渣機改造后仍可采用原設備的驅動(dòng)多采用刮板撈渣機→碎渣機→渣泵→渣溝這種落后裝置,可大大降低改造成本和運行成本。的除渣方式若能全部進(jìn)行改造每年節省的開(kāi)支是3)加裝過(guò)渡料斗。在撈渣機的頭部加裝一帶相當可觀(guān)的。全國范圍的除渣系統改造任務(wù)相當艱電動(dòng)顎式排渣門(mén)的料斗,由于撈渣機是連續排渣當巨,希望本文的改造方案及實(shí)施效果能為其他電廠(chǎng)罐車(chē)換車(chē)時(shí),渣可暫存于渣斗中,從而保證了現場(chǎng)的除渣系統的改造提供參考。環(huán)境衛生。(編輯:白銀雷)經(jīng)過(guò)分析比較認為方案2更為可行作者簡(jiǎn)介:3改造效果王華兵(1968-),男河南長(cháng)葛人鄭州市黃河機電設備廠(chǎng)助理工程師,從事電廠(chǎng)除渣設備研制方面的工作。該電廠(chǎng)"2除渣系統改造1年來(lái),設備運行穩定劉明崗(1981-),男河南杞縣人,鄭州市黃河機電設備廠(chǎng)助理設備維護的工作量大大減小,維護人員勞動(dòng)強度降低工程師從事機械設計方面的工作。(上接第43頁(yè))存在內外漏現象將導致機組熱耗率但離設計值仍有較大的距離。上升。應減少各種泄漏(主汽管道及本體疏放水系(1)此次大修雖重新調整了軸封及通流部分間統的內漏),盡量減少熱損失?？刹扇∪缦麓胧┫兜?機后軸封仍然偏大,在以后的大修中應(1)利用消缺或停機機會(huì ),將內漏閥門(mén)芯研磨,對其后軸封間隙進(jìn)行優(yōu)化更換11、12機組主汽管道常漏閥門(mén)為進(jìn)口閥門(mén)。2)雖然高壓加熱器泄漏問(wèn)題解決,但給水溫(2)對該關(guān)閉的硫水放水門(mén)應關(guān)到位,及時(shí)發(fā)度仍然偏低,11機組150MW只有2955℃,而設現閥門(mén)內漏。巡檢時(shí)在現場(chǎng)應勤觀(guān)察勤手摸,對管計溫度為243.85℃12機組10MW負荷時(shí)候只有道保溫層及時(shí)納入缺陷封閉管理制度,減少熱損災。234.13℃,換熱效率仍然偏低還待解決。(3)對鍋爐漏風(fēng)也應及時(shí)處理(如人孔門(mén)未關(guān)時(shí)應及時(shí)關(guān)閉),對軸封壓力要及時(shí)調整等。(3)凝汽器偏差仍然偏大,影響機組真空,從而降低機組效率,建議采用高壓水沖洗或酸洗3改進(jìn)后汽耗及熱耗四川華電攀枝花三維發(fā)電有限責任公司2007參考文獻:年對12機組進(jìn)行熱力試驗:汽耗達到3.05[1]中國華電集團公司安全生產(chǎn)部發(fā)電廠(chǎng)對標管理M]kg/(kW·h)(141MW),熱耗達8742.52北京:水利水電出版社,2006kJ/(kW·h)(141MW);2007年11月26日,對“11[2]徐奇煥,凝汽器傳熱端差分析及降低端差的途徑[刀汽機組進(jìn)行熱力試驗:汽耗達到2.9881kg/(kW·h輪機技術(shù),1997,39(3):174-17(141MW),熱耗達8719.5429kJ/(kW·h)(141(編輯:劉芳)MW)。機組經(jīng)濟性有了明顯的提高THt中國煤化工4結束語(yǔ)作者簡(jiǎn)CNMHG豐電攀枝花三維發(fā)電有經(jīng)過(guò)努力,11、12機組的熱耗有了大幅降低,限責任公司助理工程師從事汽機運行及管理方面的工作。