油壓機的改造技術(shù) 油壓機的改造技術(shù)

油壓機的改造技術(shù)

  • 期刊名字:制造技術(shù)與機床
  • 文件大?。?05kb
  • 論文作者:李宏,王鳳岐
  • 作者單位:河北理工大學(xué)輕工學(xué)院,天津大學(xué)機械工程學(xué)院
  • 更新時(shí)間:2020-09-03
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論文簡(jiǎn)介

Refiting and maintenance改裝與維修油壓機的改造技術(shù)李宏①王鳳岐2(①河北理工大學(xué)輕工學(xué)院,河北唐山063020;②天津大學(xué)機械工程學(xué)院)摘要:傳統的油壓機對位移和壓力不能進(jìn)行自動(dòng)控制及數值顯示。經(jīng)對油壓機進(jìn)行液壓、電氣的技術(shù)改造,通過(guò)加裝壓力、位移顯示控制器,實(shí)現了壓力和位移的自動(dòng)控制,從而保證壓力和位移在設定的公差值范圍內,壓裝過(guò)程中同時(shí)顯示數值,若超出設定值,能自動(dòng)報警。關(guān)鍵詞:油壓機壓力位移顯示控制器Reform Technique of Hydraulic pressLI Hong 2, WANG Fengqi((School of Light Industry, Hebei Polytechnic University, Tangshan 063020, CHN(2)Sc hool of Mechanical Engineerring, Tianjin University在機械裝配中,軸與軸套的壓裝、軸與軸承的壓裝是常見(jiàn)的工藝,見(jiàn)圖1。由于一些加L機械零件的企1總體設計方案的確定業(yè),一直使用老式的油壓機壓裝軸與軸套、軸與軸承,1.1系統的功能分析主要由人來(lái)控制壓裝時(shí)的壓裝力和位移,人為控制占傳統的油壓機(見(jiàn)圖2)主要由人來(lái)控制壓裝時(shí)的主要因素,致使產(chǎn)品裝配質(zhì)量難以控制,甚至造成廢壓裝力和位移,往往由于壓力或位移不合適出現不合,影晌產(chǎn)品使用性能。如果淘汰現有的設備,花費高格品。對于給定尺寸的軸與軸套或軸承壓裝在一起額的價(jià)錢(qián)購買(mǎi)新設備對企業(yè)來(lái)說(shuō),經(jīng)濟上的損失非常時(shí),其壓裝力應在一定的公差范圍,實(shí)際壓裝過(guò)程中若大。針對這種情況,利用現有設備,對老式油壓機進(jìn)行超出該范圍—過(guò)大或過(guò)小,即表明軸或軸套、軸承的技術(shù)改造,既解決了產(chǎn)品質(zhì)量控制的問(wèn)題,又不會(huì )造成實(shí)際尺寸不符合設計要求。如何保證軸與軸套、軸與設備資金的浪費。因此,對老式油壓機進(jìn)行改造對企軸承在壓裝時(shí)的壓裝力滿(mǎn)足設計要求并對壓裝力自動(dòng)業(yè)是一件很有意義的事。顯示?如何檢測出不滿(mǎn)足設計要求的壓裝力并自動(dòng)報警?如何保證軸與軸套、軸與軸承在壓裝時(shí)的軸向尺寸符合設計要求,自動(dòng)顯示每次壓裝時(shí)的位移量并自動(dòng)報警,這是設計要解決的問(wèn)題。通過(guò)分析,傳統的油壓機要滿(mǎn)足機械裝配中壓裝工藝的要求,只要在傳統的油壓機的基礎上增加新功能。功能圖見(jiàn)圖3。1.2設計方案的具體實(shí)現(1)加裝BK-4型荷重傳感器主要技術(shù)指標:量程為0~10t;mV輸出;精度為壓座;2—套;3-軸承1一床身;2一壓座;3—壓塊4—軸。4一壓力表;5腳踏開(kāi)關(guān)?!?.005%FS;工作電源為12V(DC);安裝孔Ml0圖1壓裝是常見(jiàn)的工藝圖2油壓機結構特點(diǎn):采用輪輻式結構,高度低,抗偏抗側能力強,測量精度高,性能穩定可靠,是大、中量程高精度傳感參考文獻化專(zhuān)業(yè)工程碩士學(xué)位研究生許建.SC125型數控立車(chē)主軸定位分度系統及電氣驅動(dòng)系統的改(編輯孫德茂)造組合機床與自動(dòng)化加工技術(shù).1998(10):26~30(收稿日期:2004-12-03作者:許建,男,1965年生,高級工程師,一直從事文章編號:582數控技術(shù)工作,2002年考入哈爾濱工業(yè)大學(xué)工業(yè)自動(dòng)如果您想發(fā)表對本文的看法,請將文章編號填入讀者意見(jiàn)調查表中的相應位置。產(chǎn)劃是和么1172005年第B期中煤化工改裝與維修 Refiting and minter器的最佳形式。(5)加裝控制機箱(2)加裝非標準XSB-1型稱(chēng)重控制器控制機箱的尺寸為200mm×250mm×400mm主要技術(shù)指標:面板尺寸160mm×80mm;電源稱(chēng)重顯示控制器和位移顯示控制器分上下裝于控制機電壓為220V(AC);mV輸入;外供10v(DC)精密電箱前面板上,前面板帶有電源開(kāi)關(guān)和電源指示燈;控制源;最多8個(gè)設定值,對應8個(gè)繼電器報警輸出點(diǎn);8機箱后面板安裝儀表的電源、傳感器、輸人輸出點(diǎn)插個(gè)設定值以?xún)鹊娜我膺x,2點(diǎn)開(kāi)關(guān)量輸入,一點(diǎn)用于峰座,并與儀表接好線(xiàn)。值清零,一點(diǎn)用于峰值保持,所有設定值都有掉電保持特點(diǎn):控制機箱外觀(guān)美觀(guān)易操作。功能。對上述設計做幾點(diǎn)說(shuō)明:特點(diǎn):多用途儀表,速度快(采樣及控制速度50①稱(chēng)重顯示控制器為雙屏顯示,分別顯示瞬時(shí)值次/s),精度髙(0.006%)。適用于各種應變式測力與和峰值;8個(gè)報警繼電器觸點(diǎn)輸出,對應8個(gè)設定值(5稱(chēng)重傳感器。此外,具有峰值、谷值檢測及保持功能,個(gè)上限,3個(gè)下限),報警輸出應是當前峰值與設定值正負信號雙極處理能力,可顯示毛重、凈重,5位16比較,而與保持顯示的峰值無(wú)關(guān)。mm高亮度綠色LED顯示,自動(dòng)零位跟蹤②位移顯示控制器單屏顯示位移瞬時(shí)值;3個(gè)報警繼電器觸點(diǎn)輸出,對應3個(gè)設定值(3個(gè)上限)。增壓③荷重傳感器安裝采用螺紋連接,荷重傳感器與原有功能機箱的連接插頭之間需5m引出線(xiàn)。位移傳感器與機移位壓力檢測箱的連接插頭之間同樣需5m引出線(xiàn)。在控制機箱上裝配壓裝需配齊上述各插座的插頭。改造后的油壓機布局見(jiàn)圖壓力壓力顯示控制超壓報督壓力自動(dòng)控制位移檢測新增功能2位移位移顯示控制5超差報瞀位移自動(dòng)控制【山圖3功能圖(3)加裝DA-75/DA-150型位移傳感器主要技術(shù)指標:量程為(0~150)mm/(0~300)按鈕板;2—荷重傳感器;3-位移傳感器;4—控制柜;5—光橋mm;4~20mA輸出;工作電源為±15v(DC)。特點(diǎn):結構簡(jiǎn)單、工作可靠、線(xiàn)性度好、重復性好、圖4改造后的油壓機布局精度高、動(dòng)態(tài)特性好,可用于高速在線(xiàn)檢測,進(jìn)行自動(dòng)2控制系統設計測量和自動(dòng)控制,可在強磁場(chǎng)、大電流、潮濕等惡劣環(huán)境下工作,體積小、價(jià)格低、性能價(jià)格比髙。改造后的油壓機電器采用集中控制,有點(diǎn)動(dòng)、自動(dòng)(4)加裝非標準XSB-1型位移控制器兩種操作方式,操作更實(shí)用簡(jiǎn)單。能夠顯示和打印壓主要技術(shù)指標:面板尺寸160mmx80mm;4~20力位移曲線(xiàn),統計壓裝成品數壓裝總數。由PC集mA輸入;外供±15V(DC)精密電源;位移量3個(gè)設定中控制,實(shí)現電源指示、油泵指示、主缸原位、緊急停值(3個(gè)上限),對應3個(gè)繼電器報警輸出點(diǎn)。每個(gè)輸止、工件確認、壓力荷重+NG、壓力荷重-NG、壓力荷出點(diǎn)各自獨立,各設定值通過(guò)面板自由設定,并可掉電0K、1/2檔齒轂、輸出軸軸承、五檔輪、輸出軸后軸承保持。等指示操作。特點(diǎn):采樣控制速度高,重復測量誤差小于0.1采用光柵作為位置檢測裝置2。將工件放置在油壓機操作臺上,移動(dòng)到壓裝指定位置,光柵檢測到位l18射是求20年第中玉煤化Function Unit功能部件數控重型臥式車(chē)床機械增力卡爪的研制張鍵陳國衡李洪斌(齊齊哈爾第一機床廠(chǎng),黑龍江齊齊哈爾161005)摘要:簡(jiǎn)要介紹了數控重型裝備的常用功能部件——機械增力卡爪的研發(fā)過(guò)程,論證了機械增力卡爪的增力原理及增力效果,為提高數控重型裝備的性能水平提供了一種有效手段。關(guān)鍵詞:卡爪增力Development of Power-enhanced Clamping Jaws for NC Heavy-duty Horizontal LatheZHANG Jian, Chen Guoheng, LI HongbinQiqihar No. 1 Machine Tool Works, Qiqihar 161005, CHN)Abstract: This thesis briefly discusses the development of the common used components on NC heavy -dutyequipment, the mechanical power-enhanced clamping jaws, and demonstrates its power -enhancedtheory and effect. Thus, an efficient method for increasing the performance level of the heavy-dutyequipment is providedKeywords Clamping Jaw; Power-enhanced數控重型臥式車(chē)床是我國裝備工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的齊齊哈爾第一機床廠(chǎng)借鑒國外同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),種產(chǎn)品,其卡盤(pán)的夾緊機構不僅要求夾緊力大、安全可研制出了機槭增力卡爪。機械增力卡爪彌補了液壓增靠,還應操作簡(jiǎn)單、高效、省力。以往重型機床的卡盤(pán)力卡爪夾緊力保持性差的缺陷,且具有結構簡(jiǎn)單、操作多釆用液壓增力卡爪或一般的機槭卡爪機構。液壓增簡(jiǎn)便的特點(diǎn),是數控重型機床理想的卡緊機構力卡爪存在易滲漏、夾緊力保持性差等缺陷,而一般的1機械增力卡瓜的工作原理機械卡爪勞動(dòng)強度大,難以滿(mǎn)足重型機床的操作要求。因此研制一種高效、省力的夾緊機構是提升我國數控夾爪增力機構受力分析見(jiàn)圖1。夾爪的增力機構重型機床性能的重要保證主要由頂緊桿及雙二力桿機構組成。當驅動(dòng)力矩產(chǎn)生情況,同時(shí)控制面板到位指示燈亮。人的勞動(dòng)強度改造老式油壓機只需1.6萬(wàn)元,而重新購買(mǎi)一臺3運行效果新型自控油壓機,需投入92萬(wàn)元左右,這項改造為企經(jīng)加裝BK-4型荷重傳感器、非標準XSB-1型業(yè)節省了大量的資金。油壓機的改造是對老式油壓機稱(chēng)重控制器、DA-75/DA-150型位移傳感器、非標準再利用的經(jīng)濟適用的途徑。XSB-1型位移控制器、控制機箱后,將每次壓裝時(shí)的參考文獻壓裝力和位移,經(jīng)過(guò)微機組成的數據采集及處理系統,1譚福年常用傳感器應用電路成都電子科技大學(xué)出版社,19轉換成壓裝力值和位移值,進(jìn)行數字顯示;超限時(shí),送2王水章等機床的數字控制技術(shù)哈爾濱哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,出聲光報警及停機信號,達到了對壓裝力和位移值實(shí)現自動(dòng)控制的目的??紤]到操作安全性能,安裝了光第一作者:李宏,女,1966年生,副教授,天津大學(xué)柵防護裝置和雙按鈕啟動(dòng)功能機槭工程碩士,主要從事機電技術(shù)方面的科研和教學(xué)經(jīng)使用,工藝性能穩定,避免了由于人為因素帶來(lái)工作的誤差,壓裝產(chǎn)品合格率髙,壓裝之后不必再進(jìn)行檢(編輯呂伯誠)(收稿日期:2004-11-11)驗,減少了工藝過(guò)程,提高了生產(chǎn)效率,大大減輕了工文章編號343如果您還發(fā)襲對本文的微法;請將文章編號填入該者意見(jiàn)調查豪中的相應位量。剁是蕊北和區1192005年第8期中玉煤化

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