MШ33機床改造

第29卷第3期哈爾濱軸承VoL 29 No. 32008年9月JOURNAL OF HARBIN BEARINGp.2008M山33機床改造李忠寶1,張也晗2,劉英學(xué)3(1哈爾濱軸承集團公司第二鋼球廠(chǎng),黑龍江哈爾濱150036;2哈爾濱工業(yè)大學(xué),黑龍江哈爾濱150001;3哈爾濱軸承集團公司技術(shù)中心,黑龍江哈爾濱150036)摘要:針對MⅢ33機床使用中存在的問(wèn)題,對該機床部分結構進(jìn)行了改造,減少了機床中停率鍵詞:細磨;鋼球;料盤(pán)中圖分類(lèi)號:TG581文獻標識碼:B文章編號:16724852(2008030031403Transformation of mil33 machine toolLi Zongbao, Zhang Yehan, Lou Yingxue'(1. The Second Steel Ball Factory, Harbin Bearing Group Corporation, Harbin 150036, China; 2. Harbin Institute of TechnologyHarbin 150001, China; 3. Bearing R& D Center, Harbin Bearing Group Corporation, Harbin 150036, China)Abstract: Considering the problem when using M Ill 33 machine tool, partial structure of the machine tool istransformed, so that the stopping rate is reducedKey words: finishing grinding: steel ball; tray1前言球加工板中,又開(kāi)始了新的一輪磨球加工。M山33機床是二十世紀六十年代設計制造的鋼球磨球設備,它的結構有許多特殊性,基本上滿(mǎn)足了鋼球加工中磨球的要求,其加T的產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠,即使在今天,在一些小型鋼球廠(chǎng)仍然用于加工產(chǎn)品。但是,在長(cháng)期的使用中,發(fā)現了些缺點(diǎn)和不足,現提出來(lái)分析研究。1床身2砂輪板胎3砂輪4固定盤(pán)5進(jìn)球料道2改造前機床狀況6輸球桶7.電機8被加工鋼球9下球料道圖1改造前輸球筒結構21M山33機床存在的問(wèn)題改造前輸球筒的結構如圖1所示。由于輸球筒的提升結構件是鑄鐵瓦片,經(jīng)過(guò)機床采用輸球筒作為提升機構,通過(guò)起導向作用較大的變化變得凹凸不平,以至殘存死角這輸球筒滯存鋼球影響同批產(chǎn)品的質(zhì)量。老式較長(cháng)時(shí)間與鋼球碰撞、沖擊,鑄鐵瓦片的形狀發(fā)生的上、下溜球槽將加工板和輸球筒相互連接起來(lái)。凹坑或死角,經(jīng)常夾住鋼球。首先加T板中出來(lái)的半成品鋼球,由于重力的作能夠正常參加循環(huán)加工的鋼球,由于每次進(jìn)用順著(zhù)溜球槽流淌進(jìn)入輸球筒中,通過(guò)輸球筒的加工板中都消耗尺寸其直徑不斷變小被殘缺提升達到一定高度,由出球口落入到上溜球槽中瓦片中國煤化工時(shí)間里不能參在重力作用下,順著(zhù)傾斜的上涌球槽流淌進(jìn)入鋼加循鋼球CNMHG常參加循環(huán)的死角存留的鋼球受到夾持力的作用,在輸球收稿日期:2007-12-21作者簡(jiǎn)介:李忠寶(1962-),男,工程師筒的轉動(dòng)過(guò)程中,受到其它鋼球的撞擊,可能在哈爾濱軸承第29卷較長(cháng)時(shí)間內能夠牢固地鑲嵌在夾縫中,不會(huì )掉落大,所以很容易造成電機燒毀。如圖2所示。下來(lái);也可能由于夾持力變小到一定程度,隨時(shí)由死角中脫落出來(lái)。如果脫落下來(lái)的鋼球與正常鋼球尺寸相差較小時(shí),它進(jìn)入加工板繼續加工產(chǎn)生的不利影響很輕微,可以視為正常加工;尺寸差較大時(shí),這樣的1電機2變速器3曲柄4連桿5滑塊6金剛石塊7滑塊座8輥針大尺寸鋼球流入加工板中,影響就會(huì )很大:加工板圖2改造前砂輪修整器結構中,正常時(shí),各個(gè)被加丁鋼球受力均勻;當有大鋼球時(shí),大球受力而小球不受力大球受的力可能是3改造后機床狀況正常受力的幾百倍或幾千倍。3.1改造后的料盤(pán)由于大球受力很大,而力又是相互作用,既可取消原有滾筒式料盤(pán),換為傾斜式料盤(pán),如圖以使大球由于受力較大變得溫度較高,可以達到3所示。相變溫度以上,使鋼球改變組織,使鋼球表面改變顏色,硬度提高,也可能壓壞加工板的板溝道,使此溝道的加工性能受到破壞,在其后進(jìn)入到此溝道的其它鋼球,由于溝道受到大球的擠壓損壞而變得比其它溝道直徑尺寸大,鋼球在此溝道內不受溝道約束,前面鋼球在后續進(jìn)入鋼球的推擠下,與受損的溝道也產(chǎn)生相對滑動(dòng),互相接觸產(chǎn)生高壓滑動(dòng)式摩擦,在鋼球表面就會(huì )產(chǎn)生條狀痕跡,如果此時(shí)是細磨工序,就會(huì )出現燒傷燒傷形狀將會(huì )是多圈狀線(xiàn)條1進(jìn)球料道2傾斜式料盤(pán)3出球料道4調速按鈕5工件鋼球)22輸球筒轉速調整不能滿(mǎn)足磨球加工進(jìn)給的圖3改造后料盤(pán)結構需要3.l.1改造后的料盤(pán)不存在死角存球改造前輸球筒的調速是通過(guò)變換齒輪來(lái)完成原來(lái)的滾筒式料盤(pán)存在的死角存球、調速分的,運轉是依靠交流電機帶動(dòng)的,屬于有級調速,級等問(wèn)題,在改造后的傾斜料盤(pán)中都給予了很好速度檔位受限。由于換齒輪很不方便按原設計,的解決。加工不同規格鈉球及鋼球的裝載量發(fā)生變化傾斜式料盤(pán),對鋼球不采用瓦片提升的輸球砂輪轉速發(fā)生變化時(shí),相應地進(jìn)給球量是不同的。筒傳輸方式,而是采用利用摩擦力相互帶動(dòng)將球并且,由于加工鋼球直徑尺寸變化范圍較大,機床運輸到較高位置后再沿著(zhù)溜球槽在重力作用下滾加工范圍是:鋼球φ10mm到鋼球Φ30mm。由于落到加工板中的傾斜料盤(pán)方式。在傳輸過(guò)程中,與上下規格相差較大,單個(gè)鋼球重量也相差較大,規球接觸部位具有結構簡(jiǎn)單、不傷害鋼球表面的特格很多要很好地適應不同的進(jìn)給速度要求,靠現點(diǎn),也不存在瓦片夾球問(wèn)題。有的幾級變速是很難達到連續、順暢進(jìn)出球的。3.1.2改造后的料盤(pán)變速是無(wú)級變速另外,溜球槽在加工時(shí)調整角度有較大的變傾斜料盤(pán)的帶動(dòng)采用了可以無(wú)級變速的直流化,以適用于不同的進(jìn)岀球速度,為了找到一個(gè)最電機。加τ不同規格以及調整砂輪轉速時(shí),由于料佳進(jìn)岀球速度,使得進(jìn)出球口球的流淌順暢不堆盤(pán)是直流電機無(wú)級變速,對鋼球的進(jìn)球速度就可球(鋼球停滯),調整時(shí)間都較長(cháng)。以做到精細調節,達到均勻進(jìn)球、不堵球、不斷流23改造前砂輪的修整器的目的。改造前砂輪修幣過(guò)程滑塊上裝有金剛石,滑32改造后的砂輪修整裝置塊在電機的帶動(dòng)下,帶動(dòng)曲柄連桿一起運動(dòng),形成由于取消了原有電機帶動(dòng)曲柄滑塊機構,從滑塊的直線(xiàn)運動(dòng)來(lái)修整砂輪而避中國煤化工常燒毀砂輪修砂輪的修整是砂輪在磨削的情況下進(jìn)行的,整器CNMHG傳動(dòng)原理圖如砂輪在磨削時(shí)作壓力可達到10。而曲柄滑塊運圖4所小動(dòng)是有死點(diǎn)的,滑塊到死點(diǎn)時(shí)電機的電流突然增改造后,液壓油路設計中的液壓調速閥作用第3期李忠寶,等:MI33機床改造33是可以根據需要進(jìn)行砂輪修整速度的調節,使得砂輪的修整可以按照人為的要求進(jìn)行,進(jìn)一步提高了鋼球加工中修整砂輪的質(zhì)量。液壓傳動(dòng)和機械傳動(dòng)相比,還具有結構簡(jiǎn)單、緊湊、便于維護、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。IHKwo OMRXwo4結束語(yǔ)改造后機床能正常開(kāi)動(dòng),基本上保證生產(chǎn)正1砂輪修整油缸2.調速閥3換向閥常運行,達到預期效果。但是,隨著(zhù)鋼球行業(yè)迅速注:虐線(xiàn)部分是砂輪修整器液壓原理圖發(fā)展,工藝水平不斷提高,還應在更多的方面進(jìn)行圖4改造后砂輪修整器液壓原理圖改造,僅在這兩方面的改造是適應不了長(cháng)期發(fā)展的(編輯:鐘媛)上接第26頁(yè))有標準螺紋,同偏心擺盤(pán)的連接部分用螺母擰緊,壁厚尺寸以及有關(guān)的倒角、牙口等使之同氣缸同步運動(dòng)。而擺盤(pán)中間部位安裝一個(gè)加τ膠布材料的保持架,主要指兜孔的加工撥叉,同等分盤(pán)同步運動(dòng)。這樣調整好,每運動(dòng)在鉆床上進(jìn)行,而鉆床本身沒(méi)有加工保持架的換周,達到加工產(chǎn)品的目的。位機構。43工件換位過(guò)程與工件夾緊圖1中,當進(jìn)氣孔工作時(shí),帶動(dòng)擺盤(pán)下移,使4鉆床兜孔加工的自動(dòng)換位機構氣缸中的活塞帶動(dòng)氣缸活塞軸移動(dòng),再帶動(dòng)擺盤(pán)為了實(shí)現膠布管保持架兜孔在鉆床上加工,工作。擺盤(pán)左側(中部)件5為撥叉撥叉為一個(gè)單為了實(shí)現生產(chǎn)的自動(dòng)化或半自動(dòng)化,必須設計向撥叉;擺盤(pán)在氣缸軸帶動(dòng)下下移時(shí),撥叉移動(dòng)一種自動(dòng)換位機構,如圖1所示個(gè)工位,撥叉推動(dòng)等分盤(pán)l1做一個(gè)旋轉位移,達12到換位效果。加工方向而在與擺盤(pán)同一軸的另一端,工件被拉桿拉緊,夾緊在此軸上,與其同步移動(dòng),達到換位的目的,工件夾緊拉桿簡(jiǎn)圖如圖2所示。工件的換位過(guò)程,撥叉也起到軸的旋轉移動(dòng)和固定位置的作用。1換佗氣缸2氣缸出口3壓端彈簧4偏心機構(擺盤(pán)5撥叉6托板7拉簧8保持器產(chǎn)品(膠布)9夾胎0座體11等分盤(pán)12氣缸活塞軸圖1自動(dòng)換位機構4.1自動(dòng)換位機構自動(dòng)換位機構由兩部分組成。1拉桿2墊片3固定圓螺母4墊片5.工件6墊鐵部分為換位氣缸,有進(jìn)、出氣孔,包括氣缸圖2工件夾緊拉桿簡(jiǎn)圖體,其中部件省略,氣缸軸連接在偏心擺臂上。44換位機構的控制另一部為換位座體,它由座體、胎具等分盤(pán)等鉆頭上的行程開(kāi)關(guān)觸頭在加工完一個(gè)孔后,部件組成并與偏心擺盤(pán)連在一起,與氣缸軸同步撞擊另一行程開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)與延時(shí)繼電器共同控制。運動(dòng)。氣缸進(jìn)、出氣孔使圖1中氣缸活塞軸下移,擺盤(pán)連在工作運行中,在鉆床主軸部位設計一個(gè)觸動(dòng)撥叉回步,達到自動(dòng)換位的目的。頭,在鉆頭每鉆一個(gè)孔后,壓住行程開(kāi)關(guān)觸頭,使中國煤化工進(jìn)氣孔和出氣孔動(dòng)作一次換一個(gè)位置,依次循環(huán),CNMHG達到工作一個(gè)行程的目的。鉆床的自動(dòng)換位機構設計之后,對完成生產(chǎn)4.2自動(dòng)換位機構的調整任務(wù)起到了很好的作用,并且保證產(chǎn)品加工質(zhì)量主要是對氣缸活塞軸的設計,活塞軸的上端(編輯:鐘媛)