空乘英語(yǔ)教育與空乘工作之間的關(guān)系 空乘英語(yǔ)教育與空乘工作之間的關(guān)系

空乘英語(yǔ)教育與空乘工作之間的關(guān)系

  • 期刊名字:語(yǔ)數外學(xué)習(英語(yǔ)教育)
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  • 論文作者:李婷雯
  • 作者單位:中國民航飛行學(xué)院空中乘務(wù)學(xué)院
  • 更新時(shí)間:2020-03-23
  • 下載次數:次
論文簡(jiǎn)介

語(yǔ)外學(xué)習No,07.2013Yu Shu Wai Xue xi013年第7期空乘英語(yǔ)教育與空乘工作之間的關(guān)系李婷雯(中國民航飛行學(xué)院空中乘務(wù)學(xué)院,四川廣漢618307)摘要:隨著(zhù)世界經(jīng)濟的發(fā)展,囯家之間的聯(lián)系和溝通也越來(lái)越頻繁,而作為跨囯交流的主要交通工具航空事業(yè),也呈現岀一種蒸燕日上的發(fā)展姿態(tài)。隨著(zhù)航空亨業(yè)的發(fā)展,乘客對空中服務(wù)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高,而作為服務(wù)的一個(gè)重點(diǎn),英語(yǔ)水平的高低,直接就決定了一個(gè)航空公司服務(wù)質(zhì)量的好壞。當今的世界,英語(yǔ)作為一個(gè)囯際間溝通的主要語(yǔ)言,來(lái)往于國家之間的外國乘客也是主要英語(yǔ)為主。針對空乘英語(yǔ)對空乘服務(wù)的重要性,本文首先總結了我國空乘服務(wù)出現的一些問(wèn)題,然后根據這些問(wèn)題提出一些合適的建議關(guān)鍵詞:英語(yǔ)教育;空乘工作;建議中圖分類(lèi)號:G633文獻標識碼:A文章編號:1005-6351(2013)-07-0078-01一個(gè)優(yōu)秀的空乘人員要具備非常多的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),比如說(shuō)微()激發(fā)興趣笑,這一個(gè)可以拉近空乘人員和乘客之間的距離,可以產(chǎn)生一種解除傳統的英語(yǔ)教學(xué)方式,有針對性地進(jìn)行教學(xué),營(yíng)造一個(gè)信任的關(guān)系,一個(gè)善于微笑的空乘人員,往往會(huì )讓乘客感覺(jué)到非寬松的氛圍,讓空乘人員變被動(dòng)為主動(dòng),提高他們的學(xué)習興趣。常的熱情和信任。但是,面對一些外國乘客,如果一個(gè)乘務(wù)人員空乘英語(yǔ)最注重的就是英語(yǔ)口語(yǔ)聽(tīng)力和表達,這一點(diǎn)和我國高中的英語(yǔ)水平不好,英語(yǔ)聽(tīng)力和口語(yǔ)較差,那么,在別的方面你無(wú)論教材里重考試的側重點(diǎn)不一樣,所以在輔導空乘人員的英語(yǔ)學(xué)習有再優(yōu)秀的素質(zhì),這些都表達不出來(lái),因為這樣的空乘人員根本中,一定要讓學(xué)生能夠多聽(tīng)和多說(shuō),要恰到好處地利用提問(wèn)的方就不能和乘客溝通,服務(wù)就無(wú)從談起。式讓學(xué)生能理解問(wèn)題和表達問(wèn)題,進(jìn)而提高英語(yǔ)的口語(yǔ)水平。要、我國空乘教育存在的問(wèn)題經(jīng)常的組織小組進(jìn)行相互的練習,以便指正彼此的不足,對于那空乘服務(wù)是一個(gè)新興服務(wù)業(yè),由于航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展,這些開(kāi)口困難的學(xué)生,一定要鼓勵他們多聽(tīng)多說(shuō)。另外還要實(shí)行多個(gè)專(zhuān)業(yè)有一個(gè)非常良好的發(fā)展前景。所以,隨著(zhù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)越來(lái)越媒體教學(xué),讓學(xué)生多了解一下外國文化的背景,以便在今后的工火,很多的非民航學(xué)校和社會(huì )私立學(xué)校都開(kāi)始培養空乘人員,由作中能和外籍乘客進(jìn)行更好的溝通,更好的服務(wù)好每一位乘客于辦學(xué)學(xué)校沒(méi)有一個(gè)良好的基礎,培養出來(lái)的空乘人員總是良莠(二)加強基礎英語(yǔ)教學(xué)不齊。另外的問(wèn)題就是由于開(kāi)設此類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)校過(guò)多,而生源相面對我國空乘人員的基礎普遍較差的現實(shí),老師在教學(xué)的時(shí)語(yǔ)對較少這就造成了各個(gè)學(xué)校之間關(guān)于生源的克爭日益微烈這候要在基礎上多下功大,首先單詞量一定要達到其次就是要多拔上,由于要經(jīng)歷一系列的筆試和面試,再加上送審,體檢政審等畢竟空乘英語(yǔ)注重的就是口語(yǔ),如果標準的英語(yǔ)音素都掌握不外一系列的檢查和長(cháng)達一年的相關(guān)實(shí)習,對空乘人員的教育帶來(lái)了好,將來(lái)有可能成為啞巴英語(yǔ),給工作帶來(lái)障礙,而且加深空乘人嚴重的影響,可以說(shuō),學(xué)??粘私逃揪蜎](méi)有得到很好的發(fā)揮。員與乘客之間的不和諧。習客數有甲有根木不眼【,所走字王個(gè)作為用的式作為以口語(yǔ)為基礎的空乘英語(yǔ),一定要鼓勵學(xué)生們多開(kāi)口聯(lián)決,該如何提出一套行之有效的辦法去促進(jìn)學(xué)生們學(xué)好自己的專(zhuān)一口純正的英語(yǔ)口語(yǔ),那么這個(gè)工作就很難勝任。為了培訓空乘語(yǔ)業(yè),破解眼下的教育困境,讓整個(gè)空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)生能學(xué)到真正有人員的英語(yǔ)口語(yǔ),在教學(xué)方法上一定不能拘泥于一種形式,方法教用的知識,以便在以后的工作中能順利的適應自已的崗位,提供要多彩多樣,比如說(shuō)進(jìn)行模擬訓練,進(jìn)行實(shí)景模擬,甚至邀請外賓育質(zhì)的服務(wù),是我們教行業(yè)應索的間題進(jìn)行口語(yǔ)考核。課程上更是要大膽創(chuàng )新,不能全程講課,要針對學(xué)生發(fā)音不準,語(yǔ)調沒(méi)有感情,吐詞不清晰等各種短板進(jìn)行有針在整個(gè)競爭激烈的國際航空市場(chǎng)中,乘務(wù)人員的形象和服對性的培訓。要重視情景教學(xué),比如說(shuō)模擬飛機上的封閉環(huán)境,務(wù),直接對航空公司的核心竟爭力起著(zhù)至關(guān)重要的作用,眼下的然后讓學(xué)員進(jìn)行廣播,在這里,主要培養他們輕松愉快的語(yǔ)音,熱乘客,既然選擇飛機作為一個(gè)首要交通工具,在乎的必然是舒適情大方的語(yǔ)調,順利愉悅地完成每一次廣播播報。的享受和整個(gè)旅途中貼心的服務(wù),一個(gè)航空公司的發(fā)展,除了要四、結語(yǔ)在硬件設備上做好之外,像這樣的專(zhuān)業(yè)貼心服務(wù)這種軟實(shí)力,也總的來(lái)說(shuō),由于國際間的溝通越來(lái)越頻繁,航空公司的未來(lái)定要做到完美。作為一個(gè)國際航空公司,每天面臨的乘客來(lái)自會(huì )越來(lái)越收到人們的重視而成為交通工具的首選。這個(gè)時(shí)候,就于世界各地,他們都說(shuō)著(zhù)不同的語(yǔ)言,所以,學(xué)好外語(yǔ)特別是英會(huì )要求我們的空乘人員有一個(gè)良好的職業(yè)素質(zhì)和熟練的服務(wù)技語(yǔ),是整個(gè)空乘服務(wù)的根本??梢哉f(shuō),乘務(wù)人員的英語(yǔ)水平,直接巧。整個(gè)服務(wù)要做到安心,貼心,溫暖,周到。在這個(gè)過(guò)程中,英影響到航空公司的整體形象,甚至制約公司的發(fā)展。所以,如果語(yǔ)作為一種與外國乘客進(jìn)行溝通的工具,一定要掌握好,掌握精想提高航空公司的服務(wù)水平,一定要做好英語(yǔ)聽(tīng)力和口語(yǔ)這個(gè)關(guān)只有這樣,才能更好地為乘客服務(wù),才能反映出該公司的高質(zhì)量鍵環(huán)節。服務(wù)的形象,才能讓我國的航空事業(yè)健康、平穩的發(fā)展遺憾的是眼下我國的國際航空公司的空乘人員的外語(yǔ)水平普遍較低,基礎非常薄弱,有時(shí)候面對外籍乘客,根本都聽(tīng)不懂人參考文獻家在說(shuō)什么,更不用提能說(shuō)出一口流利的英語(yǔ)去為他們服務(wù)了。[1]云天英,梁匯娟大學(xué)英語(yǔ)聽(tīng)力教學(xué)過(guò)程中學(xué)生跨如果一個(gè)航空公司想立于不敗之地,必須首先抓好空乘人員的英力的培養[黑龍江高教研究,200,(8):197-/9文化交際能口語(yǔ)和聽(tīng)力。2]李海靜.大專(zhuān)空乘專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教育中的課堂提問(wèn)現狀與對策三、加強空乘英語(yǔ)教育[J].學(xué)園(教育科研),2012,(04)

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