水乙二醇的特性及其應用注意事項

第1期(總第14期)流體傳動(dòng)與控制No. 1(Serial No 14)2006年1月Fluid Power Transmission and ControlJan, 2006水乙二醇的特性及其應用注意事項馬受錦張淑云郝利(濟鋼集團機械設備制造廠(chǎng)山東濟南250101)摘要:該文介紹了水乙二醇的特性和選用時(shí)應注意的事項,為有關(guān)人員提供了使用水乙二醇的經(jīng)驗。關(guān)鍵詞:液壓介質(zhì);水乙二醇;抗燃中圖分類(lèi)號:TH137文獻標識碼:B文章編號:SN1672-8904(2006)01-0030-002般的液壓閥、泵可直接使用,使用水乙二醇的密前言封件不能使用聚氨酯材料(水乙二醇會(huì )使其軟化變水乙二醇是由乙二醇、丙二醇或其聚合物溶于形,破壞密封性)。目前使用較好的密封材料是氟橡水而形成的一種含水35%-55%的透明真溶液,其中膠,其次是丁晴橡膠。金屬材料如鋅、鎘、鉛和未經(jīng)還加入相應的增粘、抗磨、防銹、消泡等添加劑。它陽(yáng)極處理的鋁等均能與水乙二醇發(fā)生化學(xué)反應,產(chǎn)具有良好的抗燃性,低溫流動(dòng)性和穩定性,是一種生污染物。有機玻璃制成的液位計,濾油器液位理想的抗燃液壓介質(zhì),在冶金、礦山和鑄鍛等要求計、空氣濾清器等附件要選特制的產(chǎn)品,例如溫州防火的液壓系統中得到了廣泛應用,在很多國家已黎明液壓機電廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品中,需要水乙二醇做介經(jīng)成為難燃液壓液的主流。它的特性與礦物油液壓質(zhì)的系統就需要在其型號中標注BH的字樣。一般液相比有著(zhù)諸多獨特的方面,只有全面了解了它,工業(yè)用漆等也不適用于水乙二醇液壓介質(zhì)系統,油才能最好的發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn),使它最大限度為我們服漆需要使用環(huán)氧型油漆,普通油漆與水乙二醇是不務(wù)。否則,不但不能給我們提供方便,還會(huì )給我們帶相容的,無(wú)法起到應有的作用。來(lái)很多的麻煩,造成不必要的損失。(3)揮發(fā)性:水乙二醇在敞開(kāi)的環(huán)境中會(huì )慢慢1水乙二醇的特性的揮發(fā),它的水溶液會(huì )蒸發(fā),也可吸收空氣中的水分或其他氣體成分,導致其性質(zhì)改變。合格的水乙(1)水乙二醇的粘度隨溫度的升高而降低,如二醇含有氣相防腐劑,可保護封閉油箱內介質(zhì)上方N46水乙二醇在20℃運動(dòng)粘度為80mm2/s40℃時(shí)的金屬不被氧化。使用水乙二醇的油箱不能敞開(kāi)過(guò)運動(dòng)粘度為43mm3/s;50℃時(shí)運動(dòng)粘度為31mm3/s,久,應密閉處理,以保氣相防腐劑不被揮發(fā),這一特粘度指數不小于140。粘度對水的變化較敏感,與水點(diǎn)與普通的液壓系統不同。在維修過(guò)程中,外表留的含量成反比,而與礦物油的濃度成正比。通常因下的殘液要擦干凈,否則會(huì )引起腐蝕。因此,使用水不慎會(huì )混入礦物油但含量最高極限不得超過(guò)3%,乙二醇的液壓系統最好采用不銹鋼板焊成的油箱。因為水乙二醇與礦物油混合極易形成油泥,輕則會(huì )(4)潤滑性:它與礦物油相比,對運動(dòng)摩擦的發(fā)生堵塞過(guò)濾器,壓力閥失靈,重則會(huì )造成液壓閥潤滑性能稍差,不能在金屬表面產(chǎn)生牢固的極壓潤嚴重磨損,整個(gè)系統失去應有功能。在濟鋼焦化廠(chǎng)滑膜,這一點(diǎn)對流體動(dòng)力潤滑影響較小,但對重載五號焦爐裝煤車(chē)的安裝調試時(shí),就發(fā)生過(guò)因系統中的滾動(dòng)軸承影響較大。通常,滾動(dòng)軸承支撐的葉片殘留了過(guò)多的試驗用礦物油造成全部換向閥串油泵仍可按額定參數使用。滾動(dòng)軸承的齒輪泵和軸向的惡劣事件,使整個(gè)系統無(wú)法工作。從此我廠(chǎng)凡是柱塞泵,一般只能按50%的額定壓力工作。閥配流用水乙二醇做介質(zhì)的系統,均采用水乙二醇做試驗的三柱塞泵,因無(wú)重載滾動(dòng)軸承,即使使用水乙二和沖洗管路,徹底的避免了這種現象的發(fā)生。因此,醇液壓液,仍能輸出45MPa的工作壓力。要嚴格控制礦物油的混入。(2)防腐性:水乙二醇呈強堿性,一般其PH值2應用注意事項在9-11之間,合格的水乙二醇含有液相防銹劑,對中國煤化工齒輪泵、柱塞泵均金屬材料、銅或黃銅(青銅除外)不產(chǎn)生腐蝕作用,能使CNMHG考慮目前的技術(shù)水平,普通的葉片泵和齒輪泵的工作壓力以不高于收稿日期:2005-09-197MPa為宜,高壓齒輪泵和柱塞泵可用至16MPa,轉作者簡(jiǎn)介:馬受錦高級工程師。2006年1月馬受錦等:水乙二醇的特性及其應用注意事項速不超過(guò)1000r/min。水乙二醇的液壓飽和氣壓較是密封性能不好,國外通常是用環(huán)氧樹(shù)脂做內壁涂低,易產(chǎn)生氣蝕;為防止氣蝕,通常措施有:a加大吸料也可用1Cr18或Cr13不銹鋼材料做油箱,雖然解油管徑,一般比相同流量礦物油的管徑大10%~決了氣相防腐問(wèn)題,但成本較高。油箱的密封性能15%。b.改變泵的安裝位置,如果油箱不大,建議油要好,一般做成圓形為佳,裝液時(shí)油箱要留有足夠箱上置;如果油箱很大時(shí),可將泵放置在油箱的旁的空間,以便適應工作時(shí)油缸等元件引起箱內介質(zhì)邊量的變化(2)過(guò)濾器:水乙二醇對過(guò)濾器無(wú)特殊要求油溫:水乙二醇的使用界限溫度是-20℃~但鍍鋅零件應該磷化處理。在液壓泵的吸油口、出80℃,最佳溫度范圍為+40℃~+50℃,對使用溫度的油口以及系統回油管中,均可安裝過(guò)濾器。其精密控制要求較高,通常要加大冷卻裝置的功率;外界度與礦物油相當,甚至可用精度達到3μm的精密過(guò)溫度很低時(shí),如-5℃-10℃時(shí),可以加熱,但要嚴格濾器,通常過(guò)濾器的容量應是泵的3~5倍,比使用控制加熱密度,一般應大于0.7W/cm2,表面溫度不礦物油的容量稍大些。能超過(guò)60℃。(3)油箱:油箱的體積與使用礦物油時(shí)相當參考文獻由于水乙二醇的消泡性能較差,要求油箱的體積至李壯云葛宜遠主編《液壓元件與系統》M]北京機械工少取泵每分鐘輸液量的3-5倍,地面系統大于10業(yè)出版社,200年8月倍為宜2]成大先主編《機械設計手冊XM]北京:化學(xué)工業(yè)出版社,油箱材料一般用普通碳素鋼材料即可,但缺點(diǎn)2002年1月Specific Property of Water-glycol and Its Attention MattersMA SheZHANG Yun中國機械工程學(xué)會(huì )流體傳動(dòng)與控制分會(huì )第三屆委員會(huì )第四次會(huì )議在上海召開(kāi)2005年11月29日,中國機械工程學(xué)會(huì )流體傳行的換屆工作做了必要的情況說(shuō)明。動(dòng)與控制分會(huì )第三屆委員會(huì )第四次會(huì )議在上海交副主任委員、大連海事大學(xué)王祖溫校長(cháng)強調了通大學(xué)召開(kāi)。會(huì )議由副主任委員李洪人教授主持,委員參加學(xué)會(huì )活動(dòng)的必要性和重要意義;表示對明到會(huì )委員及特邀代表48人,請假15人。年由大連海事大學(xué)承辦的國內學(xué)術(shù)會(huì )議將提供大總干事郭洪凌作了分會(huì )2004年~2005年的工力的支持,在擴大會(huì )議規模,增強學(xué)會(huì )的影響力方作報告。液壓專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任王慶豐、氣動(dòng)專(zhuān)業(yè)委面多做工作;同時(shí),王校長(cháng)還對本行業(yè)國際會(huì )議的員會(huì )主任李寶仁、液力專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)徐潔微舉辦方式提出富有建設性的指導意見(jiàn)。委員們對今流體工作組組長(cháng)張國賢、對外交流工作委員會(huì )主任后學(xué)術(shù)活動(dòng)會(huì )議的開(kāi)展各抒己見(jiàn),獻計獻策,普遍陳鷹分別作了上一年度的工作報告。大連海事大學(xué)認為以往各次學(xué)術(shù)會(huì )議的成功經(jīng)驗都是我們今后熊偉教授介紹了“第四屆國際流體傳動(dòng)與控制學(xué)術(shù)開(kāi)展學(xué)術(shù)活動(dòng)的工作指南。會(huì )議”(2006年,大連)的籌備情況;燕山大學(xué)高殿榮劉成良委員向與會(huì )委員們介紹了上海交通大教授介紹了“第五屆國際流體傳動(dòng)與控制學(xué)術(shù)會(huì )學(xué)機仙燦一會(huì )后委員們參觀(guān)了議”(2007年,秦皇島)的籌備工作情況;楊爾莊高級上海顧問(wèn)和黃人豪副主任委員分別介紹了參加日本流CNMHG機電控制研究所體動(dòng)力展會(huì )和參觀(guān)歐洲機械展的感受,委員們感到的大力協(xié)助和熱情接待,全體與會(huì )人員對此表示衷獲益匪淺。會(huì )上副總干事趙曼琳對分會(huì )明年將要進(jìn)心感謝!