密閉加油系統的改造

科技創(chuàng )新論ECHNOLOGY FORUM密閉加油系統的改造盧慶紅,劉麗華,鄭付春,袁紅香,盧建強(中原油田天然氣產(chǎn)銷(xiāo)廠(chǎng),河南濮陽(yáng)457001)摘要筆者根據在夭然氣生產(chǎn)現場(chǎng)工作的經(jīng)驗,重點(diǎn)探討對増壓杋組密閉加油系統進(jìn)行的升級改造,以便減少電機損壞的杋率,延長(cháng)螺杄泵驅動(dòng)電杋的使用壽命,保證加油系統的正常運行,減少工作人員的工作量關(guān)鍵詞機組密閉加油系統;原因;研制;效益中圖分類(lèi)號:TE8文獻標識碼:A文章編號:1671-7597(2014)06-0154-021項目概況2)選用窄V帶帶型:1.1項目背景K=6kW,n=1460r/min:查表選則帶型為spz型選擇帶輪直徑范圍為:(63mm~-100m)文二聯(lián)增壓站采用的是密閉加油系統,機油通過(guò)螺桿泵3)確定帶輪的基準直徑將機油加入高架油箱,高架油箱根據液位計浮子的指示,對機da1=100 mm組曲軸箱進(jìn)行補油,可以有效的防止機油在加注過(guò)程的二次污V=rdan/60*1000=7.6m/S<35mm/S染,不但減少了職工的勞動(dòng)強度,而且機油加注及時(shí),加注液故:帶速適合,d選擇合適位準確等優(yōu)點(diǎn)。但是由于冬季天冷機油粘度大,機油的加注比4)確定V帶的基準長(cháng)度和傳動(dòng)中心距:較緩慢,每臺機組加注需大約要40分鐘,需要3人配合加油帶根據0.7(dn+d2)120°少電機損壞的機率螺桿泵驅動(dòng)電機的使用壽命。故主動(dòng)輪上包角合適1.3目標完成情況6)計算窄V帶的根數:改進(jìn)機油泵的傳動(dòng)方式,并在原來(lái)的電路的基礎上,增加P。=3.31:△P=0;Ka;K=0.93過(guò)載保護開(kāi)關(guān);皮帶傳動(dòng)在在負載過(guò)大的情況下皮帶會(huì )打滑,Z=P/(P+△P)KK=2;故皮帶取Z=2根7)計算預緊力保護驅動(dòng)電機,過(guò)載保護開(kāi)關(guān)在電路電流過(guò)大的情況下,會(huì )自動(dòng)跳閘,切斷電路,保護驅動(dòng)電機;增加加油管線(xiàn)伴熱減少潤00P/VZ(2.5/Ka-1)+qv2=2212.2.2更換傳動(dòng)方式滑油的沿程阻力,增加手搖泵提供管線(xiàn)的輸送能力。1)在驅動(dòng)電機和螺桿泵軸上加工鍵槽和相應的鍵:加工兩2具體開(kāi)展的研究?jì)热輦€(gè)1:1皮帶輪,分別安裝到電機和螺桿泵軸上2.1研究?jì)热?)加工槽鋼底座,底座設置驅動(dòng)電機和螺桿泵安裝固定支螺桿泵驅動(dòng)電機損壞的主要是原因是電機的負載過(guò)大,通架,驅動(dòng)電機固定支架上面設置溝槽并加裝頂絲,調整頂絲使過(guò)電機的轉子線(xiàn)圈的電流過(guò)大。聯(lián)軸器傳動(dòng)精準,一旦被驅動(dòng)電機能沿溝槽移動(dòng)。對象的所需的扭矩大于驅動(dòng)電機的最大扭矩,就會(huì )使電機卡死,3)加工皮帶護罩,防止操作人員在操作時(shí)擠手如果處理不及時(shí),電機很快就會(huì )被燒壞。當天氣較冷,機油的2.2.3給電機加負載保護器粘度較高,機油的沿程阻力較大,驅動(dòng)螺桿泵需要較大的扭矩,給電機線(xiàn)路上裝一個(gè)過(guò)載保護器,限制通過(guò)電路中的最大尤會(huì )直接傳遞給驅動(dòng)電機,當電機的負載超過(guò)額定值時(shí),電機電流,當電機負載過(guò)大時(shí),負載保護器將切斷電源,保護驅動(dòng)就會(huì )被卡死,如果處理不及時(shí),電機很快就會(huì )被燒壞。職工在電機,防止驅動(dòng)電機因電流過(guò)大而損壞加油時(shí),對高架油箱各閥門(mén)誤操作,驅動(dòng)電機會(huì )直接卡死,燒2.2.4現場(chǎng)增加手搖泵壞電機。更換傳動(dòng)方式,控制通過(guò)電機的最大電流,增加管補油裝置圖包括:主管線(xiàn)、旁通管線(xiàn)、上下游閥門(mén)、手搖泵伴熱,安裝手搖泵加油就可解決這一問(wèn)題。工作過(guò)程分為兩個(gè)部分,一是從高架油箱往曲軸箱補油,二是從機油房往高架油箱補油。在原有補油管線(xiàn)加旁通并裝手搖泵2.2方案和上下游閥門(mén):當給高架油箱補油時(shí),機油通過(guò)主管線(xiàn)順利到2.2.1可行性計算達高架油箱;給曲軸箱補油時(shí),潤滑油從旁通管線(xiàn)中流過(guò),轉電機型號為:Y112M-5;P=5kW;n=1460r/min動(dòng)手搖泵,加速流入機組曲軸箱1)確定計算功率P:螺桿泵屬于負載啟動(dòng),每天工作時(shí)2.2.5給管線(xiàn)增加伴熱間<10小時(shí),運轉過(guò)程中載荷變化較小,查表工作情況系數表給機油房加K=1.2中國煤化工條伴熱管線(xiàn),提高機油溫度P:K=6 kwCNMHG154硅谷2014年第6期總第150期SILICON VALLEY3現場(chǎng)應用情況4.2技術(shù)創(chuàng )新點(diǎn)3.1現場(chǎng)效果根據傳動(dòng)方式作用不同,解決驅動(dòng)電機容易被燒壞的現象開(kāi)動(dòng)電機驅動(dòng)螺桿泵給高架油箱加油,皮帶傳動(dòng)平穩,噪4.3存在問(wèn)題音減小我們加工了一組1:1的傳動(dòng)輪轂,在天冷機油粘度高或者1)當出口壓力持續增大時(shí),皮帶起到了卸載保護作用,負操作人員誤操作負載過(guò)大時(shí),負載到一定的程度,使得通過(guò)電載開(kāi)關(guān)根據電流的大小起跳,起到了保護驅動(dòng)電機的作用機的電流過(guò)大,但是這就造成了,管線(xiàn)中機油的壓力變小或者2)增加機油伴熱后,使潤滑油的溫度増加,冬季給髙架油不如以前,造成了無(wú)法給髙架油箱加油的現象。箱補油時(shí)每臺提高了15~20多分鐘4.4建議3)手搖泵的安裝極大縮短了補油時(shí)間,減少了工作人員的勞動(dòng)強度1)G399機組高架油箱增加高位報警裝置,防止噴油事故發(fā)生3.2經(jīng)濟效益2)定時(shí)對加油管線(xiàn)的閥門(mén)進(jìn)行保養,防止閥門(mén)損壞造成加1)在電機負載大的情況下,皮帶和負載開(kāi)關(guān),對電機進(jìn)行油泵憋壓燒毀。了保護,延長(cháng)了螺桿泵驅動(dòng)電機的使用壽命3)我們打算給螺桿泵和驅動(dòng)電機做一系列的皮帶傳動(dòng)輪確保了站場(chǎng)機組高架油箱的加注,減少了杋油在加注過(guò)轂,摸索規律,使得螺桿泵能在驅動(dòng)電機下即使在較冷的天氣程中的二次污染,保證了伴生氣的平穩外輸。狀況下,亦能保證驅動(dòng)電機的完好,和對高架油箱機油的加注3)保證了加油系統的正常運行,減少工作人員的工作量或者更該機油房的位置,大大減少機油房到現場(chǎng)的距離,能夠4結論與建議很好的解決這一問(wèn)題4.1研究結論采用改變傳動(dòng)方式的方法,很好的解決了螺桿泵驅動(dòng)電機由于負載過(guò)大而被損壞的現象:采用在線(xiàn)路中加電流過(guò)大保護參考文獻開(kāi)關(guān)的方法,很好的解決了電路中電流過(guò)大使驅動(dòng)電機損壞的[1]李天福.螺桿泵[M].北京:機械工業(yè)出版社,2010.現象[2]成大先.機械設計手冊[M.北京:化學(xué)工藝出社,2008↑(上接第159頁(yè))↑1↑(上接第166頁(yè))↑振幅有所減小?？茖W(xué)化管理的標準5)負序電流引起的反轉磁勢問(wèn)題。負序電流在繞組的產(chǎn)生石化企業(yè)應當針對自己的PMC管理隊伍進(jìn)行組建,用以適則是由于定子三相負載不對稱(chēng)的緣故,定子鐵芯作駐波式的振應以及加入目前國際市場(chǎng)上激烈的競爭環(huán)境,讓自己的隊伍能動(dòng)則是由相序相反的磁場(chǎng)和主磁場(chǎng)疊加產(chǎn)生一個(gè)空間次數P=0夠從事包括融資、技術(shù)開(kāi)發(fā)、操作服務(wù)、技術(shù)支持、工程設計場(chǎng)的原因項目管理等多項相關(guān)工作,使其逐漸發(fā)展成為專(zhuān)業(yè)化的大型工6)很多線(xiàn)圈分布在磁勢定子各相沿圓周,在定子并聯(lián)支路程公司。內環(huán)流中,支路則是通過(guò)其并聯(lián)獲得,然后,繞組則是通過(guò)組有效培育具有EPC承包能力的工程公司。在未來(lái)的EPC市合支路形成。一般來(lái)說(shuō),集中布置和分散布置則是兩種的并聯(lián)場(chǎng)中,應當將現階段一些較差、較亂的建設公司通過(guò)一些相應支路的布置方式。在水輪發(fā)電機中,集中布置經(jīng)常被采用。類(lèi)的方式進(jìn)行重組,使其成為大型的工程公司并且能夠具有一定似分數槽次諧波,不對稱(chēng)的次諧波電動(dòng)勢則是在支路集中的情的規模效應,唯有這樣才能參與到有關(guān)于國內外的一些建設市況下,在支路內由于轉子偏心而引起環(huán)流,一般的振動(dòng)頻率為場(chǎng)相應的EPC招標。我們應當對業(yè)主的有關(guān)管理職能進(jìn)行強化,落實(shí)以及實(shí)施5結束語(yǔ)項目法人的責任制。同時(shí)還要組織以及開(kāi)展相關(guān)的項目管理技振動(dòng)原因都是根據機組不同振動(dòng)形式分析所得,帶有錄波術(shù)的研究與開(kāi)發(fā),從而有效的提高這些有關(guān)項目管理在相關(guān)技存儲功能的測振儀能在機組典型部位進(jìn)行安裝,把相關(guān)的振動(dòng)術(shù)方面的水平。在我國現階段來(lái)看,項目管理的技術(shù)水平相對記號進(jìn)行記錄,進(jìn)行一定的頻域、時(shí)域變換,通過(guò)相關(guān)的頻譜較低。為了能夠有效的提高我國在建設項目這方面管理的水平,分析,能夠通過(guò)振動(dòng)頻率來(lái)進(jìn)行振動(dòng)原因的判斷應當針對項目管理技術(shù)進(jìn)行深入的研究以及開(kāi)發(fā)并且合理的應用以及大力的推廣參考文獻1]崔秋穎.中油華北石化項目管理模式研究[D].吉林大學(xué)參考文獻[1]陳淵,羅坡壩電站2號水輪發(fā)電杋組振動(dòng)值超標的分析及處理[2]杜鑫.呼和浩特石化公司擴能改造工程項目管理研究[D.內[J].小水電,2013(4)蒙古大學(xué),2012[2]傅麗萍.水輪發(fā)電機組上機架共振分析及補氣減振[J].排灌[3]郭育榮.大型中國煤化工析[建設監杋械工程學(xué)報,2013,31(6)理,2010(02HCNMHG